正在码头建造的再签至年达飞海运13000TEU双燃料动力集装箱船。
8月19日,艘订中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与太平船务有限公司(Pacific International Lines (Private) Ltd.)正式签订5艘13000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力大型集装箱船建造合同。单交这是船期继6月份4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船,沪东中华承接的已排三长两短又一批大型箱船订单。至此,再签至年各式各样沪东中华已累计完工和手持大型集装箱订单近百艘,艘订位居全球各大船厂前列,单交持续巩固其在超大型、船期大型集装箱船建造领域的已排领军地位。
该型船由沪东中华自主研发设计、再签至年为船东量身打造的艘订一款绿色环保型集装箱船。其总长335米,单交生气勃勃型宽51米,船期型深27.2米,已排最大载箱量可达13,000 TEU(20英尺标准集装箱),可装载2,大喊大叫200 个冷藏集装箱。搭载了LNG双燃料动力推进系统,配备该公司自主研发的12000立方米B型LNG燃料舱,确保在燃气模式下22000海里的续航超能力。
该型船绿色环保性能更为出色。学非所用沪东中华特别采用智能废气再循环(iCER)系统以提高燃烧效率并减少排放。同时,船艏配置自主设计的挡风罩以进一步降低航行阻力。这些创新技术和设计使得该船具备了综合能耗低、正大光明船舶快速性强以及绿色环保优等特点,尤其是在满足最严格的国际环保法规要求的基础上,为客户提供更高效、更经济的好善乐施海上运输方案。
据悉,沪东中华目前在建的有全球最大的24000TEU双燃料和常规燃料超大型集装箱船,15000TEU 和13000TEU双燃料大型集装箱船等系列船型。另外,伉俪情深14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船也已进入详细设计和生产准备阶段,交船期已安排至2028年以后。